Hallo,

seit ca. 1 Stunde ist meine Probefahrt mit dem Sorento EX zu Ende. Ich möchte hier kurz meine Eindrücke schildern:

Insgesamt ist der Sorento sehr amerikanisch ausgefallen. Alle Bedienungselemente sind im Stil von US-Fahrzeugen gehalten. Mir gefällt dieser "BIG-MÄC" Stil jedoch sehr gut. Positiv überrascht war ich von der Verarbeitungsqualität und den verwendeten Materialien. Insgesamt wird zwar nicht das Niveau von BMW oder DC erreicht, aber besser als bei den meisten Japanern ist es auf jeden Fall.

Das Design und das Erscheinungsbild sind in Natura noch um Klassen besser und eindrucksvoller als im Prospekt. Der Sorento gefällt mir wirklich sehr gut. Ich finde nichts, was ich am Design verändern würde.

Die Größe des Innenraums und des Kofferraumes wären für unsere Ansprüche genau richtig. Die Lederausstattung ist meines Erachtens Pflicht, da sie zu so einem Fahrzeug einfach dazugehört. Der Sorento fährt sich für seine Größe relativ handlich (bestätigt sogar meine Frau) und ich war auch mit dem Fahrverhalten zufrieden. In Anbetracht des hohen Aufbaus und des Gewichts erreicht dieses einen recht hohen Level.

Die Geräuschentwicklung des Motors ist mir nicht unangenehm aufgefallen und auch sonst waren die Fahrgeräusche recht dezent.

Was mir negativ aufgefallen ist:

Beim Rangieren auf einem sehr engen Parkplatz gab es seltsame Geräusche aus dem Antriebsstrang und jedes Mal, wenn der Sorento abgestellt wurde gab es seltsame Töne vom Motor (wie wenn noch eine Pumpe oder ähnliches laufen würde).

Die Holzapplikationen im Innenraum sehen leider arg nach Plastik aus und die Gurte auf den Rücksitzen sind für die Befestigung eines Kindersitzes sehr sehr knapp ausgefallen. Dies wundert mich sehr, da in der Bedienungsanleitung auf Minimum 10 Seiten erklärt wird, wo und wie man Kindersitze befestigen soll.

Die Sitzheizung und die normale Heizung verdienen ihren Namen nicht wirklich. Nachdem es heute morgen relativ frisch war, wurde es trotz vollem Einsatz des Gebläses nicht richtig warm im Sorento (ist bei Dieselmotoren ja ein altes Übel). Die Sitzheizung sollte regelbar sein und nicht nur eine Ein bzw Aus Funktion besitzen. Ich habe die Heizleistung als zu schwach empfunden und hätte sie gerne höher eingestellt.

Ich würde mir für den Sorento folgendes wünschen:

- abschaltbarer Beifahrerairbag (damit auch dort ggf. ein Kindersitz befestigt werden kann)
- Rückfahrwarner (wenn man es einmal gewöhnt ist, will man nicht mehr darauf verzichten, besonders  bei einem Fahrzeug dieser Größe)
- Die Holzapplikationen raus und dort das gleiche Material wie am Lenkrad (Alu ?) hin. Dies würde vermutlich besser aussehen.
- Die Lüftungsdüsen in der Mitte sollten abschalt- und regelbar sein. Eine Zwangsbelüftung kann auf Dauer sehr nervig sein.
- Den tollen und wichtigen Bordcomputer mit Kompass, Luftdruck- und Höhenmesser (ich weiß jetzt, dass wir 720m hoch wohnen) raus und mit dem gesparten Geld die Gurte hinten verlängern.
- 30% getönte Heckscheiben
- Die Lenkung dürfte etwas mehr Fahrbahnkontakt vermitteln.

Insgesamt wäre der Sorento für unsere kleine Familie ein ideales und vielseitiges Fahrzeug (vor allem mit dem Allradantrieb) und wird bei der nächsten Neuanschaffung in die engere Wahl genommen. Ich bin allerdings noch sehr am Überlegen, ob ich einen KIA wirklich als Neufahrzeug kaufen soll oder ob es besser ist, auf einen Gebrauchten zu warten. Der Wertverlust wird meines Erachtens (schon aufgrund des für einen KIA sehr hohen Anschaffungspreis) im ersten Jahr immens sein.

Mich würde noch interessieren, ob jemand sich schon ein konkretes Finanzierungs- oder Leasingangebot hat machen lassen. Wäre nett, wenn hier im Forum mal was über Preise bzw. Laufzeiten zu lesen wäre.

KIA wäre gut beraten, wenn sie den Sorento jetzt in der Anfangsphase über günstige Finanzierungs- und Leasingangebote in hohen Stückzahlen auf den deutschen Markt bringen würden. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Sorento über die Qualität verfügt, ein echter Verkaufsschlager wie z.B. die M-Klasse zu werden, wenn er erst einmal richtig bekannt ist.